近日，跟着新建成渝中线高铁铜梁站钢结构网架首拱告成吊装就位，标识着形势干预钢结构施工时弊阶段。

铜梁站

铜梁站位于重庆市铜梁区南部的石鱼镇与庆隆镇交壤处，是铜梁区首座高铁站，建筑决议取意“山川成脊、龙乡铜梁”，形势建成后将进一步方便当地东谈主民人人出行。

铜梁站钢结构总分量2900吨，屋面钢网架交叉拱最长88米，这次吊装的拱架重23.5吨、长31.7米，终廓清考据吊装决议、开采适配性与现场的组织本事，为后续批量吊装提供安全与技艺撑持，极地面提振了形势团队信心。

铜梁站钢结构网架首拱吊装前，形势团队精确谈判、严格校验，现场各要领协同联动，保险吊装经由的安全高效。接下来，后续施工形势团队将积极行使智能建造体系，推动工程建造提质增效，并连续严控质地，狠持安全，加大马力全面激动工程建造。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的困难构成部分，闪现猖獗庆关节重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成齐市，引入成齐关节成齐站，正线全长292公里，谋划时速350公里。全线共设8座车站，其中重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州为新建车站，改扩建成齐站，重庆北站为既有站。

形势建成通畅明，将与多条闪现连通，进一步压缩成渝两地旅行时刻，极大便利沿线人人出行，对助力成渝地区双城经济圈建造、完善区域路网情势具有困难道理。

原标题：成渝中线高铁最新进程开云kaiyun.com，铜梁站干预时弊阶段